車載充電器
純粋な電気自動車またはプラグイン ハイブリッド車の車載充電器は、元の車両に適合するバッテリーと同じ電圧の DC 充電装置です。 バッテリ管理システムの制御コマンドに従って、充電電流と電圧パラメータが動的に調整され、充電が完了します。 車の充電プロセスのコア コンポーネント。 パワーエレクトロニクスシステムとして、車載充電器は主に電源回路と制御回路で構成されています。 電源回路は AC 整流器、トランス、電源管で構成されており、DC/DC コンバーターはその重要な部分です。 制御回路は、電源管理とのシリアル通信を実現し、必要に応じて特定の電圧と電流を出力するように電源駆動回路を制御します。 通常、OEM にとって車載充電器の要件は、低コスト、小型、軽量、長寿命、高信頼性、高安全性です。 現在主流の車載充電器は、一般的に3.3kwと6.6kwです。
カーチャージャーの基本原理
通常、次のインターフェイスがあります。
1) AC 入力: AC 充電ソケットからのコネクタを接続します
2) DC 出力: 車の充電器がバッテリーに出力する部分
3) 低電圧制御インターフェース: 車載充電器と BMS および外部接続間の低電圧インターフェース
オンボード充電器のパラメータ
アイテム | パラメーター |
AC 入力の広い電圧範囲 | AC90v-264v |
AC 入力周波数範囲 | 40-70ヘルツ |
APFC機能付き、力率 | 0.98以上 |
ソフトスイッチング技術、効率 | 93%以上 |
保護レベル | IP67 |
動作温度 | -40度~プラス60度 |
保管温度 | -55度~プラス100度 |
CAN通信 | オプション |
12v3a 補助電源 | オプション |
充電プロセスのLEDライトインジケーター | 標準 |
ノイズ | 45dB以下 |
全体のサイズ | 294×210×111(mm) |
正味重量 | 5.9kg |
仕様車載充電器の
仕様・型式 | 入力電圧範囲 | 定格出力電圧 | 最大出力電圧 | 最大出力電流 |
SMHC3-4842A | AC90~264V | 48V | 66V | 42A |
SMHC3-6040A | AC90~264V | 60V | 82.5V | 40A |
SMHC3-7240A | AC90~264V | 72V | 99V | 40A |
SMHC3-8440A | AC90~264V | 84V | 116V | 40A |
SMHC3-9632A | AC90~264V | 96V | 132V | 32A |
SMHC3-12025A | AC90~264V | 120V | 165V | 25A |
SMHC3-14423A | AC180~264V | 144V | 198V | 23A |
SMHC3-31210A | AC90~264V | 312V | 440V | 10A |
応用
パワーエレクトロニクスシステムとして、車載充電器は主に電源回路と制御回路で構成されています。 電源回路では、トランスと電源管で構成されるDC-DCコンバーターが重要なパーツです。 制御回路の場合、そのコアはコントローラーであり、BMS との CAN 通信を実現し、バッテリーの状態を収集および分析するために使用されます。 判断し、充電器の充電パラメータを調整し、電源回路を制御して、3段階の充電曲線に従ってリチウム電池パックを充電します。
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